在我国页岩气和深井/超深井的勘探开发方面，随着压裂工艺向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向发展，国内压裂装备的研发也必然会向高压力和大排量方向发展。在水马力方面，本土企业在进口2000型压裂机组的基础上，研发出适合我国油气田作业工艺特点的高压、大功率的压裂车，包括2500型、3000型压裂车以及5000/6000型压裂撬。如今2000型压裂车能够提供的工作排量，青海固井车，已经远远不能满足日益增长的施工工艺的要求，2500型已成为页岩气开发主流需求，而未来单机水马力也将越来越大。
随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化，压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性，石油固井车，形式多样化、功能更完备，并应能耐腐蚀、耐磨损，油田固井车，可在恶劣条件下长时间可靠工作。压裂设备主要为压裂车/撬，用于页岩油/气，致密油/气的开采开发。
压裂车需要保证长时间的连续作业。在油气开采过程中，压裂车要能够保证在工作过程中不出现问题，连续进行作业，这样才能满足施工的要求。压裂车的压力、功率、排量都比较大。在压裂车的作业过程中需要对地质层施加大压力，固井车价格，所以对于车辆性能的要求比较高。这种车辆一般都在十吨以上，功率和排量需要满足施工要求。如果达不到规定功率，那么在作业中会影响压裂效果，无法实现油气的顺利开采。河南荣丰石油机械有限公司
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