220v发电机组作业过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10~15分钟，然后再逐步参加冷却水。随着冬天的来临在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械启动困难。主要原因是：柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力；蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油机启动转速下降，同时，柴油黏度大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油机越难启动。
如设有电池组搭铁开关的机组，应接通开关，打开电钥匙，揿下启动按钮（或直接扳动启动钥匙类似于汽车点火一样），使柴油机启动，如果揿下启动按钮10s（秒）后（不得超过15s）柴油机仍不能着火启动，则应待1min(分)再作启动，如连续进行三次仍无法启动时，应检查并找出故障原因。柴油机启动后，密切注意机油压力表读数，将电钥匙旋到充电位置。如果机油压力表不指示，220v发电机组配件，应停机检查并找出故障原因。机油压力应按220v发电机组说明书调整至规定读数。
220v发电机组柴油发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，220V发电机组，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步大，力求三相平衡。柴油发电机并联运行须满足频率相同，发电机组用220v，电压相同，相位相同，相序相同的条件才能进行。准备并联运行的柴油发电机须都已进入正常稳定运转。接到“准备并联”的信号后，以整部装置为准，调整柴油机转速，在同步瞬间合闸。
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