清障车按作业水平分成：轻形，中重型及重型。超轻型清淤国作业对象是轻形装货汽车，微型客车及小轿车等，中重型清障车的清淤作业对象是中重型装货汽车，大型客运车等，超重型清障车作业对象是超重型装货汽车及重型半挂车汽车系列产品等。
清障车按照其应用特性可以分为运输类、起吊牵引类。运输类是将破损的车子牵引到运载车上运出；起吊牵引类是用车里安装起吊牵引设备把毁坏汽车的一端撑起(或吊起来)离去路面，另一端依然碰地，再由起吊牵引式清障车拖离施工现场。
清障车应用与维护中存在一些误念
许多人在清障车应用与维护中存在一些误念，这种误念要在清障车生产制造能力不行、维修方式落伍、检测方式欠缺的时代里长期性所形成的。这种误念有时候看起来恰当，拖车 清障车，其实不，具有一定的不良影响，会让车子遭受损害、生命安全陷入困境，而更多的有可能是由埋下事故安全隐患，或造成汽车性能降低、损坏加速、期限减少等。
发动机用怠速升温用怠速升温时，因为转速比比较低，机油泵不可以迅速地把润滑汽压入各润滑表层，汽压也比较低，盟清障车，使发动机各健身运动机件在干摩擦或半干摩擦状况下工作中；柴油因超低温做雾化欠佳，使未燃烧的汽柴油(混合气体)窜进曲轴箱通风，冲洗掉缸内壁的浮油，也会加快机件的损坏。因此，发动机运行几秒后，欧马可清障车，运用快怠速升温(在现代轿车上专配有快怠速设备，机温高后，会调节到怠速情况)，清障车蓝牌，改进发动机的润滑标准。
事故缘故的因素很多，例如清障车上装因其销轴类零件的毁坏是其中的因素之一。清障车上装中销轴类零件尽管在“”的身上并不起眼，但是它却是一种常见且很重要的零件，关键起到连结和承重的功效。例如重臂主轴轴承，拖臂传动轴，各种各样液压缸销轴，托叉轴这些。
在规划该类零件时，根据销轴承受力状况，有效采用轴大小和原材料，选用适度的零件加工和热处理方法，进而满足销轴零件精度、抗压强度、强度等技术参数，也考虑到了销轴固定的和润滑方式，这样有利于销轴零件的正常的查验、保养和检修。
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