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其他类型压力控制回路
常用的压力控制回路还包括：通过冲击气缸，把空气的压力能转换为活塞杆动能，使活塞以非常快的速度向外侧运动，全自动化加工生产线，产生较大的冲击力并对外做功的冲击控制回路；通过电磁阀的控制，使用两种不同的压力对双作用气缸在不同方向上的运动进行驱动，以达到节省耗气量目的的双压驱动气缸回路；以及在某些场合，如平衡系统等，为了适应质量具有差异的不同工件的加工需要，而提供多种平衡压力的多级压力控制回路等。
以上是数控车床压力控制回路的几个主要类型，它们在安全生产节省能量中起到了重要的作用。
旋风铣的运动形式
旋风铣与车床配套后在加工过程中需要完成五个加工运动：
1、刀盘带动硬质合金成型刀高速旋转(主运动)
2、车床主轴带动工件慢速旋转(辅助运动)
3、旋风铣根据工件螺距或导程沿工件轴向运动(进给运动)
4、旋风铣在车床中拖板带动下进行径向运动(切削运动)
5、旋风铣在一定角度范围内还有螺旋升角调整的自由度。(旋转运动)
螺旋诱导轮是一种结构复杂的流体装置，具有良好的抗腐蚀和汽蚀性，广泛应用于航天、机械、航空、化工等行业的透平机械中。
螺旋诱导轮是轮毂与叶片一起整体加工成型的，轮毂为回转体，叶片为雕塑曲面，在叶片与轮毂之间还存在着圆角过渡曲面。传统的螺旋诱导轮生产一般采用铸造成型后修光的方法。但是随着设计理论的发展，螺旋诱导轮工作面形状日趋复杂，自动化加工生产线，模具制造的难度比较大，其工艺过程复杂，制造成本高，叶片精度难以保证，而且叶片的表面光洁度差，广东自动化生产线，容易造成应力集中，诱导轮的动平衡性能差。
现代的整体式诱导轮的加工是指轮廓和叶片在同一毛坯体上进行的整体加工 ， 而不采用铸造成型或叶片加工成形后焊接在轮廓上的工艺方法，使用五坐标联动加工中心机床， 在加工中有很大的难度，被公认为机械加工的难点。
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