动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，江铃高空作业车，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，高空作业车 报价，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，高空作业车单价，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式
多功能高空作业车的优点
1.方便
多功能高空作业车是一种平台式机械，具有上下、左右及旋转等多种方向操作功能，高空作业车，可直接到达高空作业位置，避免了搭设脚手架等耗时费力的手工操作，提高了作业效率。
2.灵活多变
多功能高空作业车可根据作业需要进行自动扩展、伸缩等操作，可适用于不同高度的作业位置，同时可根据作业需要调整角度和方向，可以灵活适应各种工作环境和任务。
3.
多功能高空作业车一般配备多种安全保护装置，如安全带、限位器、防撞撞板等，可以有效保障作业人员的安全，减少作业中发生事故的概率。
四通高空作业车采用江铃顺达国六单排驾驶室，江铃60kW涡轮增压发动机，原车配有方向助力，冷暖空调、ABS刹车防抱死、排气制动和真空助力系统。格特拉克五档手动变速箱时速110KM
三、上装配置
口作业高度27米，钢材采用宝钢BS960，屈服强度1030MPa，抗拉强度1180MPa; 整车带四个液压伸缩支腿，共八支油缸支腿为前V型，后H型。电动应急泵，工作平台360度旋转，无线遥控。
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