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商务车改装中哪些地方的改装中看不中用?
1、盲目加装尾翼
很多人都认为,加装个尾翼很酷炫,够。尾翼的作用在于增加车身的稳定性,在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。对大排量的车来说比较关键,但对于小排量车型,加装了尾翼则会有相反的效果,单纯加装尾翼以达到夸张或美观的效果,也会对车速产生一定影响。
2、加装电动涡轮增压器
现在很多车型都带T,山西商务车改高顶,所以涡轮增压技术成为当下的一种潮流,这时就用到了电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。但是有其利必有其害,因为是加装,庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。
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汽车改装出现刹车的正常异响是什么情况?
案例一:踩刹车时有“吱吱”声。如果是新车或者刚换了刹车片,很可能是因为刹车片和刹车盘没有完全磨合,有时会有一些轻微的摩擦声。只要开上一段工作时间,异响就会逐渐消失。
场景2:雨天过后开始,全顺商务车改高顶,由于铁锈粘在一起,制动盘和制动片会发出"扭曲"的噪音。一般可以上路进行之后踩几脚刹车把刹车控制盘上的锈迹磨掉就好了。
情况3:刹车进沙异常声响,还会发出“嘶嘶”的穿刺声。不必慌张,只要我们正常进行继续提高行驶,大众T6商务车改高顶,沙石就会发现自己掉出来,异响也会消失。
情况4: 紧急制动时,听到“哒哒哒”的声音,同时感觉到制动踏板会从一个连续的震动中来。很多人担心自己是不是急刹车导致刹车系统出现了什么问题隐患。其实很有可能是ABS系统被触发了。
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汽车积碳的原因都有哪些?
1:清洁不会导致汽车积碳。
燃料添加剂质量参差不齐,部分燃料添加剂易腐蚀,可防止金属表面积炭的形成,并可逐渐原积炭颗粒,缓慢清除。这种方法简单易行,只需将适量的添加剂与一起加入油箱即可。同时,燃料添加剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。在使用这种方法时,必须注意使用周期和间隔时间,否则会加速燃料橡胶供油管道的老化和腐蚀。
2:高速拉拔可避免积碳。
很多车主认为高速拉拽可以防止积碳,但它对积碳没有很好的清洁效果,附着力强且极顽固,相反,它只消耗。高速牵引不能完全去除积炭。
一方面,正确的处理方法是通过间歇高速或高速驱动来延迟积碳的产生。另一方面,如果有积碳,必须通过清洗解决。对于采用不拆解(滴注)或拆解清洗的方法,需要确定积碳位置和程度。
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