烟?空气速度值的选择从传热角度分析，要获得较佳的传热系数应使烟气侧表面传热系数接近于空气侧表面传热系数?因此，电厂锅炉空预器厂家，立式预热器中，空气速度与烟气速度之比值约为0.45～0.55?卧式预热器大都用于液体燃料机组?设计的主要需注意的问题是腐蚀?为此，应尽可能提高管壁温度，内搪瓷空预器厂家，故空气速度与烟气速度之比值为0.4～0.6?比值小时，壁温较高，但当比值<0.4时，带来结构布置上的困难和烟速增加后，烟气阻力的急剧上升?按照上述的烟?空气速度推荐值，铸铁空预器厂家，预热器的传热系数约为17.5～23.3W/(㎡·℃)?
当燃用的燃料中硫分较高又没有采取特殊措施时，空气预热器可能发生低温腐蚀?这种低温腐蚀大多发生在首先与冷空气换热的空气预热器下部，即所谓的冷端?而在预热器的上部，由于烟气温度和空气温度都较高，预热器管壁温度高于烟气，很少发生低温腐蚀?
空气预热器的分类 空气预热器：传热式 管式空气预热器：蓄热式 回转式空气预热器：受热面回转式 风罩回转式 传热式预热器中热量通过受热面由烟气传给空气，烟气和空气各有自己通路。 蓄热式预热器中烟气和空气相互交替流经受热面，当烟气通过受热面时热量由烟气传给受热面金属，并被金属蓄积起来，然后使空气通过受热面，金属就将蓄积的热量传递给空气。受热面每旋转一周完成一个热交换过程。
故障原因
⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点（B相）与辅助接点（A相）在送电时引起短路，触头烧毁，分析在减速机油泵热偶动作时，接触器内部已因过热而烧损，送电时引起短路。
⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式，受外力作用容易脱开，造成电机缺相运行。
⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘，而未摇测接触器的绝缘（接触器上还有空气开关）。
⑷ 原设计上存在问题，空预器厂家，空预器为2路电源，正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行，2路电源互为暗备用，且为互联动，这样在一路电源发生性故障的情况下，另外一路电源自投于故障点上，致使2路电源均失电，造成空预器均停，直接威胁机组正常运行。
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