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便携式三坐标测量机在车身制造中的应用

        汽车的制造，是一项非常复杂且严谨的工作，作为现代社会为普遍的交通工具，是他的必备特性。汽车车身的部品大多形状复杂，部品间在配合时容易发生不良，且不易被发现。而传统的解决方法，是依靠品质技术人员的经验，采取换装、手修、试加工等方式来进行相应的解决。这很明显会存在疏漏，不精1确，人工误差等状况。三坐标测量机的应用，让汽车的制造质量得到了飞跃性的发展，便携式三坐标检测价格，三坐标测量机不仅能对孔位，位置等进行尺寸测量，也能对部品的形面进行扫描分析，确定不良的位置和偏差量，有效的确定真正原因，而且微米级别的精度误差，更是人工检测无法比拟的。

       三坐标测量机已经发展出了多种类型结构，来针对不同工件，不同环境的测量需求。车身的零部件大多板厚较薄，而且形状复杂，在加工过程中存在应力，为了消除应力的影响，需要对部品配合进行定位和配合，所以在新车型导入初期，需要对焊接夹具进行处理和公差内的调整。焊接车间环境恶劣，部品反复的装件取件，焊接夹具不可避免的会发生松动和磨损，所以需要对夹具进行定期的测量和维护。固定式三坐标测量机对于测量环境的要求较高，往往无法在恶劣环境下进行的测量，便携式三坐标测量机就成为了汽车车身和总成夹具的首1选测量仪器。便携式三坐标测量机通过测量夹具的空间坐标值，得出夹具的三维空间坐标的偏差，利用这些偏差就可以分析，调整夹具，以达到提高车身几何尺寸的目的。

       具有、高柔性、适应环境能力强的思瑞测量便携式三坐标测量机，可以满足从小到大的多种尺寸的检测，在夹具精度保证，夹具精度维护，零部件单品状态，分总成状态，总成状态，不良事项解析中有着广泛的应用。

三坐标测量对于装载机发展的意义

       在日常的施工现场，我们经常可以看到用来铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料的装载机，装载机已经成为公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

       随着多年的发展，国内的装载机已经慢慢的从低水平、低质量、位、满足功能型转向高水平、高质量、中价位、经济实用型。，河南便携式三坐标检测，国内装载机都是仿造国外的装载机形状及技术，通过各主要厂家不断进行技术投入，采用不同的技术路线，在关键部件及系统上技术，摆脱产品设计雷同，无自己特色和优势的现状，从低水平的无序竞争的怪圈中脱颖而出，推动了装载机的发展。

       在装载机的发展中，研究结构件制造工艺，了解和掌握结构件关键尺寸在焊后及机加工后等各工序的变化情况，具有非常重要的意义，是制造工艺技术改进方向和改进效果的数据基础。因此，如何真实客观的收集大型结构件的空间尺寸数据，便携式三坐标检测推荐，是进行工艺改善工作的前期任务。而装载机的部件属于大型结构件，其关键尺寸多为空间尺寸，使用普通的钢尺、卷尺和高度游标等测量工具，很难进行测量。

       对于装载机结构件的空间尺寸测量，一般都需要使用三坐标测量机进行测量，如果使用龙门式三坐标测量机进行测量的话，需要将结构件呆至三坐标测量仪的工作区域才能进行，测量完成后又转运回生产线，这样会造成需要大量的人力资源和能源。目前，装载机的尺寸测量都是使用思瑞测量的关节臂三坐标测量仪，思瑞关节臂是便携式三坐标，可根据结构件的存放位置进行移动，并就地进行测量，不影响生产线的进行，又可准确的测量结构件的空间尺寸，这为数据收集工作提供了极大的便利。

三坐标测量仪朝着低碳的方向发展

   近年来我国不断提倡建设以低碳为特征的工业，我们仪器仪表行业也应大力提倡。下面，我们介绍下三坐标测量仪未来的低碳发展趋势。

   低碳的重要指标就是低耗能。现在低碳的三坐标测量仪应采用全航空铝合金桥架，以大大减少天然大理石材的使用，降低对自然资源的过分依赖和使用。的设计和航铝的轻质结构，也使其驱动的电能减少，降低了电耗。而且三坐标测量仪软件，富于人性化，不但界面直观清晰，而且测量完毕即可直接打印出被测件的CAD图纸；不仅减少了测量时间，其即学即会的特点也降低了对操作人员的学历要求，为企业节约了人力资源。

   “低碳三坐标测量机”必将成为三坐标测量机未来发展的趋势。而以8年的服务践行市场、赢得口碑的同时，站在行业以及客户的角度更将“绿色仪器、低碳工业”理念的推广作为企业的重任。