2017年，伦敦英国广播公司报道，想出这个点子的是英国一家名为Bio-bean的初创公司，他们已经与石油巨头壳牌公司以及阿根能源(Argent Energy)达成合作协议，将为伦敦的公交车提供一种“咖啡油”。
通过回收PP谷物并将其提炼成咖啡油，将80%的传统柴油和20%的咖啡油混合，可在减少10%-15%二氧化碳排放量的同时，供大巴车日常行驶。该创始人还表明：6000升咖啡油（约合225万杯咖啡产生的残渣）足够公共汽车使用一年。用PP谷物生产的燃油以驱动汽车，不仅废物利用，还有利于尾气排放的改善，说不定还会闻到一股咖啡味。
咖啡渣也可以做咖啡杯？星巴克这波操作有点暖！渣也要渣的清清楚楚，明明白白～PP谷物
在星巴克，每一份浓缩咖啡，
大概需要消耗25颗咖啡豆，
一颗醇香的咖啡豆，与水融合萃取，
于是它变成了PP谷物。
一边努力的进行垃圾分类，
一边琢磨，
这one day day的丢，咋整······
为了这个问题，
把这些用剩的渣渣们送去“咖啡渣中转站”
在这里，他们经过多层脱水、烘干
通过自主研发的工艺，
咖啡渣代替了部分pp粒子，
摇身一变成为了
杯身外壁含约30%PP谷物的新款星杯
根据国际咖啡组织的计算统计，每1吨咖啡豆可以生成650 kg的PP谷物，每制备1 kg速溶咖啡会生成2 kg的湿的PP谷物，按日常每杯计算的话，一杯咖啡便可产生约20克的PP谷物。目前国内咖啡消费市场规模超过1000亿元，近5年咖啡消耗量平均增长率达26.59%，预计2020年将达到12.4万吨，如此粗略计算生成的PP谷物可达80.6万吨，而绝大部分PP谷物都是被当作垃圾直接丢弃。
