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商务车改装音响有哪三大误区
1.喇叭的数量越多越好。从声学上进行分析解释:声音设计实际上是“声波”,每个扬声器可以发出的声波会相互影响干扰。有些频率会增加,有些会取消。扬声器的数量越来越多,声波的相互影响干扰能力就越严重。扬声器越多,对调音的要求越高,因此扬声器越多越好。调音技术和设备更好。
2、过分追求环绕声。关于研究环绕声,立体声和高保真,高保真设计音乐教育没有环绕声,只有中国电影。汽车音响改装的目的是在听众面前恢复仪表盘上方的舞台。
3、原厂大喇叭移植。实际上,原始的汽车音频与汽车型号相对应。由于原始喇叭的框架于汽车,因此它与喇叭一体成型。
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汽车坐垫安装方法:
1、首先安装汽车坐垫之前,要将座椅里面的卡盘钩子拿出来,这个时候只需要将座椅往后方移动即可。然后要将卡盘穿在坐垫上,使卡盘从座椅中间缝隙中往后穿过去,卡住。
2、卡住之后,就可以安装座椅的头枕了。安装头枕需要先把座椅上的头枕抬起来,然后套上坐垫头枕后。还要将底部的魔术贴贴紧,以免松动。
3、安装头枕后就可以安装后排了,安装后排也是需要先将卡盘钩子拿出来。穿上坐垫然后再从座椅中间穿过去卡住。将所有坐垫卡住之后,车主需要调整一些坐垫的位置,调整到合适的高度后,汽车坐垫就算安装成功了。
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房车改装重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级,如改变空燃比、扩大锻造活塞,强化连杆,改换曲轴,换火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
发动机做功后会排出废气,排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音,而影响排气的速度,降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时,排气效率亦需加强。现多改为直排,即改变排气系统的中、前段,去除等净化装置,将排气全过程缩短,废气经过简单处理即排出,改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放,但共震不应过大,否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
引擎的空燃比为14.7:1,太原改商务车,但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力,通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量,让空燃比适度变大,适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。
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