一次性模壳又出现新的问题：由于制作材料为菱镁，含盐分，所以在潮湿空气中容易膨胀而引起脱落现象。高铁济南西客站采用一次性模壳，使用期间大批脱落，造成社会影响，济南火车站与潍坊潍京小区都出现膜壳脱落现象。所以山东省人防设计院及济南市人防设计院对人防项目予以排斥，济南曾经下文暂时中止一次性模壳使用。另外，济南薄壁方箱生产商，一次性模壳还有一个劣势，空腹楼板薄壁方箱生产商，就是在产品质量有瑕疵时，容易在振捣时将模壳顶板捣坏，造成顶面效果无法保证；肋梁、暗梁均呈倒梯形，箍筋制作、底部钢筋绑扎非常麻烦，浪费混凝土。
薄壁方箱安装的过程中应严格按照模板上所弹好的线进行施工。
空心楼盖薄壁方箱底部的预留水电线管按放线位置进行预埋，空心薄壁方箱生产商，为减少其对楼盖断面的消弱，预埋管线盒宜尽可能布置在肋间位置，预埋管线盒的联结节点亦应布置在空心楼盖腹肋处。竖向穿楼板管道宜先预埋套管。
注意薄壁方箱安装完成后须进行检查验收，合格后方可进行下道工序。
空心楼板是建筑中的安全考量之一，我们在空心楼盖在实际应用用更是不能缺少空心楼板的作用，但是空心楼板的承受能力如何，在这里很多工程师都对这一块不太熟悉，今天我在这里就来给大家分析一二.
空心楼板在建筑行业中全程为预应力长向圆孔板。这种板分为工业用板和民用板，建筑薄壁方箱生产商，不同规格不同的受力分析.
一般在大于6米的空心楼板都是跨属工业用板。这种用板的受力会比普通的民用用板的受力大很多.
就拿6米的空心楼板为例进行说明，设计的活荷载在250kg/m2以上。具体项目需要具体分析，每一种的活荷载还需要根据图纸上面的荷载要求才能终的确认.
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