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100吨电子地磅的安装:
在对100吨电子地磅承载基础进行设计建造时,要很据给图所标准的每孔经来留出用于固定的地方。使用所配的检对板块和传感器点进行固定,在安装后的24时之内对其他加固此理,以承重块作为水平面参照物,在其独承座方入混海,使其单块通载板承载的重量为警体的02%,每块承重板的高度不超过现有的承重块的高度。
现在大部生产出来的100吨电子地磅是无基坑的,而且没有防雨相等设施配套。所以建造电子地榜承重点的位置就是在地面以上,具有非常良好的排水能力。通常情况下,基础建设应当以1/20的料面坡度进行计,这样有利于两侧的排水顺场。每个承重点高于四周5室米以上,根据实际相应的地形进行合理的安排和设计。
对100吨电子地磅的承载完整性要求来说,太原地磅,要对其进行125%的过载试验,抨体曲结两侧当曲程度不的招过室米,高强理的洗要满足要求,必须和中评存在有一定的相同,称量绿示器和传感器之间的连接要正,电物大现向深度要维持在8毫米,接照消机文件的顺字进行分布式的多,尤其要注音布对传威器进行连摔时,太原地磅维修校正,电络长度应该保持一致,以保证电值相同。不自查截所、长信号线的长度,因为如果信号线技长它会是响桥电乐的传输,太原地磅不显示,影响电压输出信号。
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进口汽车衡设备出现偏载误差的问题该怎么解决?
从型式审批的控制大型载货汽车衡的出现
国家正在逐步加强对道路运输超载的监管和调查,六轴及以上车辆的总重量限制已由2004版不超过55吨超载识别标准改为2019版49吨超载识别标准。除特殊要求外,该60t汽车衡已完够满足企事业单位陆路运输货物称重的要求。严格控制大型、特大型载货汽车衡的型式审批,一方面不为不法驾驶和运输提供便利;另一方面,当汽车衡重量减小时,分度值也减小,卸载试验所需重量减小,重量装卸时间减小。这些变化有助于提高卸载指示值的准确性。
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10吨电子地磅产品的坑基该如何选择?
注意事项:地磅基础必须浇筑混凝土,避免松软土,基础必须挖至局部冻土线以下,在施工时应保证混凝土标号,浇筑预埋件时要保证水平、位置程度等尺寸,在浇筑混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完成后,应按土建施工规范进行养护,使混凝土达到设计强度指标后再安装地磅。
如果由于场地的限制不能另作面积,必须进行加固处理,同时施工排水设施,防止地磅被水淹没。施工时应保证混凝土设计,保证地脚螺栓和铸铁底板位置正确,预埋件不得移位。每个铸铁底板的水平度、标高必须满足设计图纸的要求,同一平面内的高差不得大于3mm。
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