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深冷处理技术是20世纪60年代在普通冷处理（- 100~ 0℃）的基础上发展起来的一门新技术，是在- 130℃以下对材料进行处理的一种方法，是的材料强韧化处理工艺之一。深冷处理可有效提高钢铁材料、非铁金属及复合材料的力学性能和使用寿命，稳定尺寸，改善均匀性，减小变形，而且操作简便，不破坏工件，无污染，成本低，具有积极的应用前景和发展空间。

特别是美国、日本、英国、俄罗斯等国家都在积极地开展这方面的研究，并把这一技术应用到很多领域中对材料进行处理，增城真空热处理，如航空航天、精密仪器仪表、摩擦偶件、工具、模具和量具、纺织机械零件、汽车工业和科学领域，取得了很大的经济效益。我国也有一些单位开展了深冷处理的研究及应用，东城真空热处理，特别是在标准行业、工具行业、纺织行业、油嘴油泵、轴承、航空航天部门等，材料主要是工具钢、轴承钢和高速钢。

温度范围和处理效果

超深冷处理和深冷处理的主要区别在于温度范围和处理效果。 超深冷处理需要在-190°C至-230°C的环境下进行，而深冷处理的温度范围在-100℃以下。?

超深冷处理适用于所有金属或非金属物料，包括合金、碳化物、塑胶等，而深冷处理主要用于金属材料，特别是钢材。?

超深冷处理能显著提高材料的硬度、强度、韧性和耐磨性，适用于各种工业领域，包括材料制备、电子元器件和航天器等。而深冷处理主要用于提高材料的韧性，真空热处理，减少残余应力，延长工具和模具的使用寿命。?

深冷处理技术在金属材料中的应用

国外的深冷处理技术已经广泛应用于航空航天、汽车制造、电子电气、船舶制造等多个领域。深冷处理技术能够显著提升金属材料的硬度、强度、耐磨、抗腐蚀等性能，延长其使用寿命和工作稳定性，是保障其在各个领域中的应用的重要手段。

以下是深冷处理技术在各个领域中的应用实例：

在航空航天领域，对高强度、高耐磨、高耐腐蚀的金属基复合材料有很高的要求。通过对航空发动机部件、机身结构、螺旋桨等零件进行深冷处理，茶山真空热处理，可以提高其强韧性、耐磨性和耐腐蚀性，延长其使用寿命，增加其工作稳定性。