凡是发货人拿到的是“调箱单”（也叫提箱单），需要自己或者委托拖车公司打单、提箱、到产地装箱、还箱、集港的，就是产装。另外，在国际海运中，广州到澳洲物流，整箱基本是拖车，也就是产装为主，内装为辅。因为产装是直接把空箱拉到工厂，一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货。先在工厂装车，到了内装地点卸车，然后再装到集装箱里，多了一次装车和卸车，增加了成本，多次装卸也更容易导致货损。广州到澳洲物流
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集装箱的成功在于其产品的标准化，以及由此建立的一整套运输体系，广州到澳洲物流价格，可以无缝对接范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。普通集装箱，又称干货集装箱以装运件杂货为主。通常用来装运文化用品、日用百货、、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器等零件等，这种集装箱占集装箱总数的70%~80%。广州到澳洲物流
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甲方须按约定的方式、时间和地点交付所托运的货物及相关单证，保证单单相符、单货相符。所交付的货物必须经妥善包装且坚固适合的，能经受正常装卸运输，并符合承运人要求，并对因包装不当导致的货物破损、运输延误等负责。乙方按甲方要求定妥舱位，如甲方在所托运的货物交接前突然取消委托，造成后果及费用由甲方承担。广州到澳洲物流
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