其实关于这个话题，我并不想谈关于它究竟发生了多少故事
绿皮火车像一个年已女的忘年之交。从蜿蜒的铁轨上踱着步子走来，远远的一声长鸣，站台上的旅客都停止交谈，二手火车配件多少钱，侧头望向那个方向，不由自主的微笑，温和的瞳仁好像在说:“你来了，等你半天啦！”
回复人们的是又一声长鸣，他裹挟着远方的气味与流落到这里，沧桑疲惫却又随时期会下一段旅途。
朴实，深沉的墨绿，让人感到平和与踏实。慢到你可以静静品味一杯自备的茶水，将洁白光整的书页摩挲出毛角。
倏地一抬头，绿皮火车依旧在山间苍苍郁郁的小树林里穿梭。被枝叶支离的阳光透过窗帘，流淌的光线搅动一车厢静静吐纳的浮尘。
慢，二手火车配件去哪里买，很慢……
在当下快节奏的生活中你是否还记得当年穿梭在绿皮车厢里的旧时光
如果说现行的白色流线动车组已成为中国高铁时代铁路线上一道新的风景，那么，身披墨绿外套、哐当作响、曾是中国铁路运输主力军的绿皮车，作为一个时代的印记和功臣，也是值得怀念与铭记的。随着2013年底“四纵四横”高铁网络的正式成形，中国高铁时代的开启，退役绿皮车究竟去哪儿？会不会就此退出历史舞台？
车厢变身旅馆、酒吧、餐厅
尽管上述车辆制造人士表示，退役后的绿皮车一般是车厢被切割直接卖做废钢废铁，但近日记者调查发现，仍有一部分退役后的绿皮车“下海”，即进入商业领域或被一些企业作为他用。而在这个流出过程中，出现了专门改装绿皮车的中间商。
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