混凝土雨季施工
（1）多雨季节应将防雨用品运到混凝土浇筑现场，雨衣、雨鞋发给工人，邢台二手沥青拌合站，机械设备进行防雨遮盖，同时派专人进行检查。
（2）大雨即将来临时，混凝土尚未浇筑到工程部位，现场人员可以根据天气情况，暂停浇筑。夏季一般陈雨较多，只要保证混凝土在罐车内慢速搅拌，混凝土拌合物可以存放一段时间，待雨后浇筑。
（3）在混凝土未浇筑前，突遇遇大雨，雨后应排除模板内的积水，但应注意柱、墙等结构的混凝土施工缝处凹凸不平，凹处的积水应给予重视，防止浇筑混凝土后施工缝处的局部的水胶比较大，二手沥青拌合站出售，降低了接缝处混凝土的抗剪强度，因此在浇筑混凝士前应采用压缩空气将施工缝处积水清除。
（4）对于已经浇筑完毕的混凝土梁、板结构，在大雨来临前，对板面部位浇筑的混凝土进行振捣并立即进行薄膜覆盖，二手沥青拌合站回收闲置，防止雨水冲刷其表层。
（5）刚浇筑的柱、墙结构，因为其顶部均伸出相当长度的钢筋，要做到切实覆盖严密有困难，需用塑料薄膜或其他柔性不透水材料，在柱墙钢筋之间塞入，将混凝土顶面堵严。
（6）雨量不大需要继续施工时，应通知搅拌站在满足施工要求的前提下适当降低混凝土坍落度。混凝土浇筑时，缩短作业段，每次的浇筑宽度不宜超过1.5m，同时要做到“四个随时”，即随时浇筑，随时振捣，随时搓平，随时覆盖塑料薄膜。
（7）雨中操作困难，降雨过程中，露天作业的工人雨水淋身，视线不清，脚底滑溜，容易发生高处坠落事故，平时的要求难以执行，混凝土不密实，影响混凝土强度、抗渗性和耐久性。
拌合站的一切场一切必要进行砼硬化处理，硬化厚度有必要是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C15砼面层，拌合站的一般行车路途硬化有必要是不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于10cm厚的C20砼面层;大型作业区、重车行车路途硬化，有必要运用不小于15cm厚的碎石或砂砾垫层，不小于20cm厚的C20砼面层。
建设水稳拌合站怎样更标准化？
场所硬化要严厉标高操控，一般依照四周低、中心高的准则进行，场所面层排水斜度不应小于1.5%，场所四周应设置排水沟，拌合机下宜设置暗沟连接到排水沟。拌合站内有必要设置沉淀池和污水过滤池，严禁将站内出产废水未作处理直接排放。 在进入拌合站大门口处设置车辆冲刷区域，对出场车辆进行冲刷，避免带着泥土进入拌合站场所内。
拧开蝶形螺母，悄悄取出主滤芯，清洁纸滤芯时，应悄悄拍敲击端面，使尘埃掉落，用压缩空气或打气筒从滤芯内腔向外吹气打扫(留意：不要使空气喷咀太接近滤芯)，以除去粘附在滤芯外表面上的尘埃，有用避免溅落的尘埃进入滤芯内外表，关于长时间在比较湿润地区作业的发动机，空气滤芯也易受潮和被粉尘糊住，透气性差，求二手沥青拌合站，影响进气量，在对滤芯打扫前，应先用灯泡将滤芯烘干，然后进行打扫，以避免滤芯破损。
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