今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对空气预热器有一个深层次的了解。
1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起，在脱硝系统运行过程中，由于NH3逃逸是客观存在的，对于空气预热器而言，逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀，而且液态的飞灰的能力极强，极易造成冷端层元件堵灰，从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题，管式空预器生产厂家，造成各个位置的氨气逃逸差别大，此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。
2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季，空预器生产厂家，空气预热器入口风温较低，这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。
3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。
管式空气预热器的主要传热部件是薄壁钢管。管式空气预热器多呈立方形，钢管彼此之间垂直交错排列，两端焊接在上下管板上。管式空气预热器在管箱内装有中间管板，烟气顺着钢管上下通过预热器，空气则横向通过预热器，完成热量传导。
回转式空气预热器是再生式空气预热器常见的形式，它是利用烟气和空气交替地通过金属受热面来加热空气。
管式空气预热器
工作过程:
工作时，烟气自上而下在管内纵向流过，空气在管外横向冲刷，烟气的热量通过管壁连续传给空气。为了能使空气多次交叉流动，实现逆流传热，在管箱内可加装中间管板。
空预器运行过程中管箱、外壳及锅炉钢架由于温度和材料不同，膨胀量不同为了保证上述部件能相对移动和连接处的密封，在各部件间装有薄钢板制成的波形膨胀节。
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