涡轮式
涡轮式与桨式相比，叶片数量多、种类多，转速高，所以其结构比桨式复杂，各种型式的涡轮搅拌桨都是通过轮毂用键与止动螺钉与搅拌轴连接为一体的，同时，在模拌轴的底部用拧入轴端的螺栓或轴端螺母挡住轮毂。
开启涡轮多是将叶片直接焊于轮毂上，折叶开启涡轮的叶片在焊接时，通常是在轮毂上开槽，叶片嵌入后再施焊。它们的结构如图7.1.5和图7.1.6所示。小型开启涡轮也有整体铸造的，特别是折叶的，如大量生产，用铸造比用焊接的更为方便。对于大直径的开启涡轮，也可将全部叶片或径向对称的一对叶片做成与轮毂可拆连接的，以便于安装。
桨式搅拌器的特点：桨式搅拌器结构简单，搅拌桨叶由厚钢板制作而成，搅拌桨叶和搅拌轴的连接方式分为两种，一种是直接在搅拌轴上面焊接连接板，搅拌桨叶和连接板螺栓连接；另外一种是搅拌桨叶和轮毂焊接为一个整体，轮毂固定在搅拌轴上面。搅拌桨叶一般为二叶。桨式搅拌器的组成：桨式搅拌器的组成分为三个部分。一个是传动部分，也叫做驱动部分（包含电机、减速机）；一个是支撑连接部分（包含联轴器、中间轴承、底轴承、机架等）；第三部分是搅拌部分（包含传动轴、搅拌轴、搅拌桨叶）。
搅拌桨是搅拌装置中的关键部件，为了提供能量，并形成液体的所需的流动状态，达到搅拌的目的，斜叶桨式搅拌器哪家好，搅拌桨必须有合理的结构和足够的强度。合理的结构，除了指桨叶的几何尺寸及安装位置要合理以外，在本节中主要是指应该符合以下几个原则：桨叶的制造工艺合理，桨叶与搅拌轴的连接方式稳妥可靠，桨叶安装检修方便等。
推进式的桨叶由于是螺旋面的一分，其升角自叶片根部向叶片前端逐变化，所以形状复杂，叶片的成形加比常用的桨式、涡轮式都困难。连接形式有的是把叶片与轮毂铸成一体，有的模锻出叶片然后焊接在轮毂上。其他连接形式还有将模锻的或铸造的叶片用螺栓可拆连接在轮毂上，但很少见。搅拼桨的轮毂用键和止动螺钉连接于搅拌料上，再用螺母拧在轴端托住叶片和轮这种典型结构。这种能构由于采用了盖帽来保护轴端的爆对属蚀性介质或有固体沉积物的场合很适用，也使用于其他的桨型。
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