充电桩缆导体
充电桩电缆的导体芯数一般为2， 3， 4， 5芯带或不带信号控制线属于EN60228中第6类，镀或不镀锡。推荐线截面：0，5; 1; 1，充电桩电缆，5；2，5；4；6；10；16 mm2
注：1）未标明温度条件者均为室温，即23士2℃。
2）电缆长期使用温度为-40℃～125℃和-40℃～105℃两种等级。
3）125℃料为低烟无卤阻燃，用于单芯线。
4）105℃料为阻燃（电缆要求通过成束燃烧C），用于多芯线。
5）125℃料3000h试验温度为125℃，240h试验温度为150℃，热过载温度为175℃。 105℃料3000h试验温度为105℃，240h试验温度为135℃，热过载温度为150℃。
6) 125℃料要求抗撕性能好，6N/mm以上（按橡皮电缆的试验方法）。
7) 240h、150℃老化试验后材料不变色、。
电缆护套是越厚越好吗？
护套厚度低于标准要求当然为不合格，但厚度超出标准要求，也是不合格的。
减少使用寿命。电缆敷设以后，会长时间通电，通电会产生热能，导体允许工作温度为70℃，聚长期使用温度不宜超过65℃，如果在夏季，工作温度将会升高，这些温度将会通过外护层散发出来，充电桩电缆多少钱，护套厚度增加，热能难以散发，充电桩电缆供应商，将会影响电缆使用寿命，因聚在热的作用下，使绝缘层发生一系列的物理和化学变化，丧失了原有的优良性能，充电桩电缆公司，导致绝缘性能明显下降，甚至会出现短路，影响机组正常运行。
充电桩电缆
2018年至今，新能源汽车市场走势呈现开门红的特征，1月份新能源乘用车销量达到31638台，同比增长483%。从销售数据看，市场行情非常不错；从产业布局维度看，17年中国汽车投资额度超过4500亿，18年的布局及投资力度更是远超去年；从产业政策看，国家颁布的各大政策都利好新能源汽车的发展。从市场、资本、政策等多个维度来看，新能源汽车发展已进入了白热化阶段。
安全性要求目前，电动汽车的安全性已经成为业界重点关注的内容。电动汽车的充放电过程，因时间较长、电流强度较大，电缆使用频率高，其安全性应受到高度重视。电动汽车充电电缆在保证良好的绝缘性能基础上，应具有较高的耐热性和耐老化性，同时，在燃烧时应具有良好的低烟阻燃特性，以保证将损失和伤害降到低。
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