和信中建(图)-吕梁钢支撑多少钱-吕梁钢支撑

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由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失严重，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。

钢支撑是一种起到支撑效果的一种钢制的材料，它也能够有用的增强结构的一种安稳功用，而这种地铁的钢支撑租赁的产品，毋庸置疑它是被运用于修建地铁当中来起到支护用的产品。

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1. 支撑应力分两次加载，每次按应力的50%加载。在次加应力后12h内观测应力损失及墙体水平位移并复加应力至预加应力设计值。当昼夜温差过大导致支撑应力损失时，应立即在当天低温时段复加应力至设计值。

2.墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求。

3.预加应力施工中在钢支撑上附加荷载不得大于0.5KN/m。

4.根据设计要求，钢支撑轴力施加应施加在设计轴力的40%之间。

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：吕梁钢支撑应力施加

采用体积小、重量轻、高压千斤顶对支撑钢管施加应力，行程200mm，每组大顶力200t，两个千斤顶一组，现场准备两组。为使支撑工作简单，便于高空作业，施工前将油泵与千斤顶组压力进行标定，制作固定千斤顶的吊架，固定千斤顶吊架架立在调节头上，汽车吊配合进行支撑钢管的吊装施工。

吕梁钢支撑应力施加流程

在支撑钢管头上设2台千斤顶，千斤顶两端均顶在长度调节端头上，然后对钢支撑施加应力，应力的操作顺序为：校核计量器具→安装千斤顶与油泵→校正顶作用点是否与支撑同心→分两次施加应力（每次各为预加应力的50%，间隔时间12小时）→稳压→超加5%应力→丈量尺寸→穿支撑斜铁钢楔→回顶。

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