车厢滑板是一款可以给用户带来可观的经济效益的板材，它具有非常的众多性能，具有自润滑性、极高耐磨性、抗老化性能、不粘性、不吸水性、卫生无毒性等。
利用车厢滑板特殊的不粘性、自润滑性、吸水率低，可以解决车厢粘结、不下料问题。利用车厢滑板优异的耐磨性能、摩擦系数低，可以解决车厢磨损、易坏问题。利用车厢衬板良好的耐腐蚀性、耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质，车厢腐蚀、挂料问题。利用车厢滑板较高的抗冲击性能、耐冲击性车厢变形、破损问题。
高耐磨车厢衬板主要应用在耐磨板、机械零件、 护舷面板、 煤厂衬板、 矿厂衬板、 仓库、厂房等地方，今天公司小编带大家了解下高耐磨车厢衬板五大性能及厚度宽幅介绍。
1、耐寒性：高密度聚乙烯分子量超过50万时，上海车厢衬板，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定机械强度。
耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。超高与其他材料磨耗对比参数材料聚甲醛碳钢不锈钢黄钢磨损率平均值注：耐磨耗性能试验条件：
沙/水=3/2（重要比） 选用16目~24目/时之间建筑用沙，试片转速800转/分，车厢衬板价格，试片尽寸60mm×40mm×3mm，每个试片均磨7小时。
2、磨擦系数：因为UHMW-PE具有自润滑性的原因。所以它可以在没有润滑油的条件下，以滑动或转动形式工作，比钢和铜在加润滑油的场合下的润滑性能还好。
3、材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它几乎是不吸水，在水中不膨胀，比尼龙的吸水性小得 多。
5、无毒性
高分子聚乙烯车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切割成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否合适，一般建议和车厢板之间预留3mm左右的缝隙，聚乙烯车厢衬板，
安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险
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