救援车中冷器一般在装上涡轮增压的车里就可以看到。因为中冷器本质上是涡轮增压的搭配件，它的作用取决于发展发起机设备换气率。救援车涡轮增压的发起机为什么会比一般发起机器有更高的驱动力，在其中原因之一就是其换气的效率比一般发起机设备当然进气口更高。
当空气进到涡轮增压后其温度会船长上升，相对密度也随之缩小，而中冷器恰好是具有制冷空气的作用，持续高温气体通过中冷器的制冷，才能进入发起机中。
救援车的分类
救援车按作业水平分成：轻形，中重型及重型。超轻型清淤国作业对象是轻形装货汽车，救援车，微型客车及小轿车等，中重型清障车的清淤作业对象是中重型装货汽车，大型客运车等，超重型救援车作业对象是超重型装货汽车及重型半挂车汽车系列产品等。
救援车按照其应用特性可以分为运输类、起吊牵引类。运输类是将破损的车子牵引到运载车上运出；起吊牵引类是用车里安装起吊牵引设备把毁坏汽车的一端撑起(或吊起来)离去路面，另一端依然碰地，再由起吊牵引式清障车拖离施工现场。
救援车上很多销轴都是不一样的交叉连接方法，救援车拖车价格表，或者用地脚螺栓拧紧，或者用挡圈定位，因为销轴的承受能力和毁坏，有可能会发生拧紧地脚螺栓的松动、裂开，救援车价格多少钱一台蓝牌，定位挡圈曝出等情况，可能会致使所有销轴的掉下去，因而顾客应用救援车时会对各式各样销轴开展安全检查，尤其是不非常容易所见的液压油缸销轴更应当多加留意，为了能及时发现和解决问题，避免损坏车辆及造成重大安全事故。
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