除人工清洗外,船舶还可以通过添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥,这种方法相对安全且简单,可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。由于清洗油舱所以污水含有色度,黄山游轮清洗,所以洗舱污水在处理时就需要用到水处理药剂-脱色剂。指南中重要的一个技术环节就是关于船舶在开始使用含硫量低于0.50%m/m的合规燃油前的燃油舱清洗问题。
定期清洗船舶燃油舱安全有效的方法是安排船舶进坞检查和清洗,短期内安排所有正在使用HSFO的船舶进船坞清洗燃油舱并不现实。如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱,船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题。在2020年1月1日之前,游轮清洗公司,大部分使用HSFO的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。
油舱在清洗之前需要排空,这段时间也应计算在内,私人游轮清洗,且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。残留物通常也会凝固并沉淀在燃油系统的各个部分,包括管道、沉淀柜和日用柜。清洗方法所用时间是基于航运实践的经验总结,并不一定适用于每一船舶。IMO也表示,船舶为满足0.50%m/m含硫量上限而备舱所需的时间和工作量难以预估。
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