摆闸:摆闸是所有通道闸中通道宽度范围*大的,摆臂长度可以定制,单摆臂长度标准40cm,*长可达60cm,这样双杆通道宽可达120cm,适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车),通行速度一般. 主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到宽的通道特性。有的摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。自动道闸在一些场所是非常的重要的,车牌往来自动识别,道闸机,企业,物业的门口设立方便了有关管理人员对于车辆的管理,增加人员的安全系数。就如同在没有自动道闸的存在的小区,车辆在进入改路段时不加减速,一旦车主没有发现突如其来的事故,或者说一个人突然从拐角窜出,这样会很容易发生事故。变频控制芯片的主要作用在于可以改变电流的转化方式,使交流电转为直流电,普通道闸采用的是交流电,直流电与交流电的区别在于,直流电可以自动调节功率,不仅能够选择工频大功率运行,所以现在道闸都是直流无刷变频数字道闸,也可以根据现场实际需要来选择合适的电机运行模式,可以自由化的控制电机的转速,实现快抬慢放。





摆闸:摆闸是所有通道闸中通道宽度范围*大的,摆臂长度可以定制,单摆臂长度标准40cm,*长可达60cm,这样双杆通道宽可达120cm,适用于单向或双向控制、车流(电动车、三轮车),通行速度一般. 主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过,或拖带行李的人员,及残障人员通行。考虑到摆闸较于翼闸可做到宽的通道特性。有的摆闸通道可混杂行人、自行车,助力车、残障车等一些非机动交通工具通行。一体化机芯:机芯将蜗轮减速箱,变矩机构,主轴支承,主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形,大大减少了内部零件数量,大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中,了高质、优价道闸机量产之先河。翼闸:至少是两翼组成,通道宽一般小于60cm,适用于单向或双向控制,通行速度快。主要用于人行通道管理;具有快速打开、、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。
道闸性能1、特殊转动结构,无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久.2、特殊设计的平衡结构,使闸杆慢起动,快运行,慢停止,3、排除闸杆运行带来的抖动。4、闸杆90度运行,排除故障而带来360度运转的意外发生。5、特殊设计低速铝外壳电机,波箱连体设计,低噪音,散热快。6、驱动机构设计智能过热保护系统,在频繁使用下,控制马达的温升,使马达不易烧坏。停车场道闸在停车场系统中扮演着重要的角色,随着停车场智慧化的建设,而道闸也在进行着不断的改造升级,如今市面上出现了很多不同类型的道闸产品,但是总的来说都分为两类,普通道闸和变频道闸;人脸识别通道闸机有效提升了场所安全和通行效率,随着如今人脸识别系统应用越来越广泛,很多办公大楼、火车站等密集的场所均采用人脸识别对比闸机,人脸识别通道闸厂家不仅能快速识别对比出入人员,有效提升了场所安全和通行效率。
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