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液压升降货梯进入冬季后容易出现一些小问题和小故障，这就要求使用者对升降货梯进行冬季换季保养和维护，升降货梯在冬季维护需要注意一下几点：1.现在很多别的行业的工作人员不知道液压升降货梯液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的液压油，往往在低温下，夏季用的液压油会变得黏稠，甚至冻住。进入冬季低温后，一定要记得更换冬季使用含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。2.钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩效应，虽然设计制造液压升降机的时候都会将钢材这种性质考虑进去，但是毕竟所处的环境不同，在极度低温的条件下，钢材会出现一些不稳定的表现，如硬度增加，韧性下降等，这个时候就需要多注意维护设备，使关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象。

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高空作业升降平台车和一般家用汽车一样，刚买的时候都会有一段磨合期， 所以大伙遇到一些机械的小故障时也别急于发火，可以咨询一下公司的售后。并且，在磨合期期间，使用机械时要严格按照使用说明来操作，这直接关系到机械的今后使用寿命。由于升降平台零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状况不均。升降平台在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。

磨合期内容易造成零部件的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致升降台零部件的损坏，产生早期故障。由于对升降台的结构、性能的了解不够，特别是新的操作者，容易因操作失误引起故障，武汉升降平台，甚至引起升降台事故。

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成升降台的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

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我国国内减速机企业长期以来以多种形势存在，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主创1新的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩的机会，这是我们急需改变的。因此，减速机行业应在发展模式上、管理创1新上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品结构的模块化，技术的嵌入化，建立开放式的成长模式，使行业向着标准化、规范化的方向看齐。