Harbour Drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，南京钢结构工程公司，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6 条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60 度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的 2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。TY Lin 更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。Fitzwilliam 证实，“我们之前并不知道 2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 TMR Culting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”
然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，所以我们在规格中加入了 2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”Fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 New Castle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 AMECO 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 Pfeifer 在德国海外制造，南京钢结构工程厂家，也使用 2205。
建筑形式：轻钢结构包括墙板中 70 毫米至 100 毫米深的镀锌冷成型 C 型材和地板中 150 至 300 毫米深的 C 型材或格子托梁。跨度可达6m，可以消除内部承重墙，从而实现内部空间规划的灵活性。预制墙板通常为层高（即 2.7m 至 3.2m），长可达 8m，具体取决于运输和吊装。轻钢外墙：一栋房子可以用少 12 块墙板建造，每辆卡车多可以运送四栋房屋或大型公寓。地板可以以预制地板盒的形式安装，南京钢结构工程，也可以作为单独的托梁安装。一个典型的在建轻钢项目。使用由轻钢墙支撑的复合楼板的选择（如图 6 所示）在某些领域很受欢迎。
钢结构工程框架
钢结构工程是热轧的，比 CFS 厚得多，而且强度和重量要大得多。“热轧”是指在钢处于热熔状态时对构件进行成形。由于它比 CFS 更厚更重，因此热轧钢紧固方法采用焊接、螺栓连接和铆接。在美国钢结构协会指出钢结构工程具有以下优点：无高度限制：由于钢结构工程的承载能力，对建筑高度没有限制。世界上许多的建筑物都使用钢结构工程框架。
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