对于汽车新能源充电桩，大家都非常的熟悉，现在越来越多的车主开始选择新能源汽车，充电桩就成了基础设施，那么下面小编就来给大家介绍一下为什么交流充电桩不能够淘汰吧：
交流充电桩有利于切割峰值和填充山谷，对电网的影响较小。DC桩功率大，充电快，对电网的影响更大。如果新能源车主使用大功率DC桩充电，可以想象电网的负担。下班后的休息时间充电不仅可以减轻电网的负担，还可以利用分时电价来降低充电成本。
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我们都知道，汽车新能源充电桩是有快慢充之分的，大家在使用的时候要注意辨别，下面就由小编来给大家介绍一下怎么辨别快慢充吧：
电动车的快充慢充接口对应的是DC和交流接口，DC快充和交流慢充。一般快充有5个接口，慢充有7个接口。另外，从充电线我们也可以看到快充和慢充，快充的充电线相对更粗。当然，有些电动汽车由于成本、电池容量等各种考虑，只有一种充电模式，所以只会有一个充电口。
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现在任何的行业都会向智能化发展，对于汽车新能源充电桩行业也是一样的，大家在选择充电桩的时候，要考虑充电桩的智能性能，下面我们就来了解一下吧：
现在的充电桩大多具备智能化功能，比如可以通过手机App远程控制充电、查看充电状态等。因此在购买时可考虑选择具有智能化功能的充电桩，方便实用。
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