整体式曲轴，不论是中型或小型，锻造或铸造，其由毛坯到成品的工艺过程基本上是相同的，大致按如下顺序：
1、铸锻件毛坯处理，合金钢锻件毛坯退火处理；
2、铸锻件毛坯作化学成分，机械性能和金相分析等检验；
3、铸锻件毛坯划曲轴轴心线和表面加工线，并钻曲轴两端顶的小孔；
4、粗车主轴颈、法兰外圆和端面，以及曲臂外侧面等；
5、曲柄成群扣工(只适于一般自由锻曲轴毛坯)；
6、粗车曲柄销和曲臂内侧面；
7、粗车曲臂；
8、中空主轴颈和曲柄销的划线和钻孔；
9、中间热处理：合金钢曲轴的淬火和回火处理，碳素钢和球墨铸铁曲轴的退火或回火处理；
10、精车主轴颈，法兰外圆和端面以及曲臂外侧面等；
11、精车曲抦销和曲臂内侧面；
12、精加工各轴颈孔，轴颈润滑油孔的划线和钻孔；
13、主轴颈和曲柄销的光整加工；
14、钳工修整：去毛刺，修光润滑油孔口等；
15、检验(包括无损探伤)合格后即为成品。
由于曲轴的大小，结构及真毛坯制造方法不同，上饶曲轴维修，上述顺序会略有不同，有些工序前后可以调换，有些工序也可以增减或合并。
如果使用的焊丝含碳量较高时，沿焊道结合缝处会出现螺旋状断续裂纹。硫的存在，使堆焊层具有热脆性，并含有硫化物夹渣，在各圈焊道反复加热的热影响下，堆焊层内出现许多细碎的裂纹，断断续续成链状分布。
磁力探伤的结果表明，在水蒸汽保护振动堆焊时，如果选用钢丝的含硫量小于0．025％，而且预热的方法合理，是可以避免产生裂纹的。
老式生产线一个主要的特点就是普通设备太多，按加工球墨铸铁曲轴来计算，一条生产线有35~40台设备。国内某一锻钢曲轴生产线，粗加工采用普通外铣加工主轴颈和连杆颈，然后数控精车主轴颈和连杆颈，船用柴油机曲轴维修，再经过多道工序的磨削方转入精加工工序。所以这条生产线设备达60多台，导致产品周转线长、场地占用面积大，其生产效率完全是靠多台设备分解工序和余量来提高的。
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