砂型铸造（sand casting）：在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
砂型铸造工艺流程技术特点：
1、适合于制成形状复杂，特别是具有复杂内腔的毛坯；2、适应性广，金属模铸造加工，成本低；3、对于某些塑性很差的材料，铸造加工，如铸铁等，砂型铸造是制造其零件或，浇铸铸造加工，毛坯的唯yi的成形工艺。应用：汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件。
现代熔模铸造方法在工业生产中得到实际应用是在二十世纪四十年代。当时航空喷气发动机的发展，要求制造象叶片、叶轮、喷嘴等形状复杂，尺寸以及表面光洁的耐热合金零件。由于耐热合金材料难于机械加工，零件形状复杂，以致不能或难于用其它方法制造，因此，需要寻找一种新的精密的成型工艺，于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造，经过对材料和工艺的改进，现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以，航空工业的发展推动了熔模铸造的应用，而熔模铸造的不断改进和完善，也为航空工业进一步提高其性能创造了有利的条件。
砂型铸造造型：
如果铸件的外形轮廓为曲面或阶梯面，其zui大截面也为曲面，且模样又不便于分为两半。此时，常用挖砂造型法。此法适用于单件小批生产。如生产批量较大时，可采用假箱造型法。
挖砂造型时，需挖修出分型面，且必须挖修到模样的zui大截面处。分型面应尽量挖修得平缓光滑。每造一型需挖砂一次，操作麻烦，生产效率低，铸造加工厂家，对操作者技术水平要求高，铸件分型面处易产生毛刺，铸件外观及精度较差。
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