单开道岔铺设施工-高畅机械配件(在线咨询)-福建单开道岔

铁路道岔的相关知识

一、道岔类型

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。

由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，单开道岔铁路，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有　　直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。

道岔动力转辙机挤岔装置的作用是什么？有什么要求？

答：挤岔装置的作用是在发生挤岔事故时，保护电动转辙机的主要机件不被挤坏，单开道岔铺设施工，同时还必须及时地向室内工作人员给出报警信息。以ZD6电动转辙机为例，当道岔发生挤岔事故时，连接动作杆和动作齿条的挤岔销被挤断，使转辙机内的机械器件免受损坏。同时，表示杆和动作杆发生位移，表示杆缺口斜面将开闭器的检查拄抬起，福建单开道岔，使自动开闭器的表示接点断开，从而使室内的表示继电器落下，经13S(或30S)后发出挤岔报警信息。

3、岔枕按直股钢轨上所做出的岔枕间距标记摆放。应先确定左、右开别。尖轨、基本轨组件，辙叉件所装的垫板因装卸搬移而引起窜离岔枕间距标记时，应先将垫板归位到标记位置处。其它的安装件应在上轨前安装于枕木上。

4、尖轨、基本轨组件，单开道岔构成，辙叉组件，为装配状态。已在厂内组装调试好；一般情况下，不允许将组件拆卸成零件。

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