得出如下结论：
（1）侧股设置20组轨距拉杆时轮轨横向力及轮轨垂向力较大可分别降低43.0和5.1，且随着轨距杆数量的增加，铁路轨道维护工具报价，各指标也随之降低．综合考虑各项因素，贵州铁路轨道维护工具，建议岔区侧股线路设置l0—14组轨距拉杆。
（2）岔区采用1：20轨底坡对于降低轮轨作用力具有显著效果，其中轮轨横向力及轮轨垂向力可分别降低14.8和16.7。
（3）当断面宽度增加2mm时引起的轮轨作用力及接触应力增幅较大为8.3，对应断面的钢轨动弯应力下降幅度较大达18.8，铁路轨道维护工具厂，因此建议对尖轨及心轨承载断面按照加厚2mm进行优化。
随着铁路行车速度的提高和列车密度的增大，各国铁路除积极改进和加强养护工作外，都致力于加强轨道及建筑物的结构，如采用重型钢轨，修建无缝线路，铺设高强度预应力混凝土轨枕、宽轨枕，修筑整体道床和沥青道床等。 林州市广铁道岔公司拥有一批高来质化技术人员队伍，铁路轨道维护工具厂家，大型现代化高精生产设备及完善的质量检测体系，产品完全符合国家质量检测标准，满足广大客户的需求。
手动扳道器 手动扳道器技术参数 1.适用道岔开口≤120㎜ 2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG） 3.拉杆zui大直线位移量209㎜ 4.安装处两枕木中心距650㎜，拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜ 5.安装在铁路复线线路中间时，可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜ 手动扳道器维护与保养。公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。各种型号矿车、平板车等矿山运输设备、各种行车及焦化配件。产品覆盖3大系列200多个品种。
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