主要类型
液压阻尼器：利用液体的流动来产生阻力。它通常由油缸、活塞和阻尼液组成。当活塞在油缸中运动时，阻尼液通过小孔或缝隙流动，产生阻力。液压阻尼器具有较大的阻尼力和良好的稳定性，广泛应用于建筑结构、桥梁、机械等领域。弹簧阻尼器：结合了弹簧和阻尼器的功能。弹簧提供弹性恢复力，阻尼器技术指导，而阻尼器则消耗运动能量。这种类型的阻尼器常用于汽车悬挂系统、工业机械等领域，以提供平稳的运动和减少振动。粘滞阻尼器：利用液体的粘滞性来产生阻力。它通常由充满粘滞液体的缸体和活塞组成。当活塞在缸体中运动时，阻尼器，粘滞液体产生阻力，其大小与运动速度成正比。粘滞阻尼器具有良好的耗能性能和适应性，阻尼器规格齐全，适用于各种振动控制场合。摩擦阻尼器：通过摩擦来消耗能量。它通常由两个相互接触的表面组成，当它们相对运动时，产生摩擦力。摩擦阻尼器结构简单，成本较低，但阻尼力相对较小，适用于一些小型设备和结构的振动控制。
在重力式货架仓储中，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动，如果任其自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器，又称减速器，阻尼器支持定制 ，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。
1、阻尼器的作用是提供运动的阻力，耗减运动能量。
2、在航天、航空、、炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。从20世纪70年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
3、能够使仪表可动部分迅速停止在稳定偏转位置上的装置。仪器中，阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量，其阻尼力一般与振动系统运动的速度成比例。主要有液体阻尼器、气体阻尼器和电磁阻尼器三类。
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