按连接钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
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因此局在GB/T13663-2000新标准中作了大量的修订，规定了给水管的不同级别PE80和PE100对应不同的压力强度，并且去掉旧标准中的拉伸强度性能，而增加了断裂伸长率（大于350%），即强调基本韧性。PE矿用管在所有的工程塑料中HDPE的耐磨性居塑料之冠，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，是普通聚乙烯的9倍；而且提高输送效率20%。 阻燃、抗静电性能良好，均达到标准要求。井下使用寿命超过20年，经济效益显著，灌溉管材订购，抗冲击，灌溉管材多少钱，耐磨，双抗。
PVC型材行业的现状这个行业内也存在着生产企业数量多（近400家）， 产量小产能大（280万吨），需求小（2003年型材销售120万吨），产能不能完全发挥的矛盾，年产超过2万吨的企业不到10家，产品质量水平参差不齐，劣质产品仍然有市场，行业质量技术标准过低，不利于技术进步，导致替代品铝材卷土重来。市场（30%）被外国品牌占据，中低档市场无利可图、竞争激烈，终格局尚未形成。从工厂分布来看，在392家型材生产厂家中，东南地区37%，山东12%， 中部地区17%，怒江灌溉管材， 东北地区19%，西部地区15%。从产能的分部来看2003年产能280万吨，山东地区9%，中部地区1%，东北地区32%，西部地区7%， 东南地区39%。
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