管线全焊接球阀（直埋式全焊接球阀）在安装前应进行压力试验，以确保阀门自身的严密性与安全性。
全焊接球阀测试： (1)强度试验：强度试验采用水作介质；在阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽．将阀门开至45℃位置后，通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水．升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15min；无泄漏为合格。 (2)严密性试验：严密睦试验采用氮气作介质；将球阀关闭．从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气．压力升至球阀公称压力的1.1倍，中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测．插入深度为1cm；5min内无气泡产生为合格。
安装 (1)吊装：应采用正确的方式吊装阀门，为了保护阀杆，不要将吊链系于手轮、齿轮箱或执行器。阀门袖管两端的保护帽在焊接之前不要摘除． (2)焊接：直埋全焊接球阀与主干管线的连接采取焊接．焊缝质量必须符合《盘屈熔化焊焊接接头射线照相》(GB3323—2005)Ⅱ级片标准，通常一次焊接并不能完全保证全部合格，所以订购阀门时候应当要求厂家在阀门两端增加1.0m长袖管，一旦焊缝不合格还有足够的长度将不合格焊缝割除并重新焊接在球阀与管道焊接时，阀门应处于100％全开位置，以免阀球被飞溅的焊渣损坏，同时确保阀门内部密封件温度不超过140摄氏度，必要时可以采取适当的冷却措施．
进口端的阀座，在球阀关闭时，靠作用在进口端直径d和与阀体配合的套筒直径D。的圆周所限定的环形表面上的介质压力把阀座压向球体，从而起到进口密封作用，出口端的阀座不起密封作用。反向加压时，阀座的作用将起变化。 浮动球阀的阀体内有两个阀座密封圈，在它们之间夹紧一个球体，球体上有通孔，通孔的直径等于管道的内径，称全径球阀；通孔的直径略小于管道的内径，称缩径球阀。
密封结构简单，装配容易。但若轴、孔的加工精度不高或难以提高加工精度时，除基本的密封性能难以保证或难以进一步提高精度时，其主要的缺点在于密封材料，这种密封结构在气缸、液缸中还是很适用的，在灰渣水中所使用铸石球阀上密封就很难保证其密封性能了。原因在于球阀的开关属于部分回转型的，焊接球阀销售，经常需90°开关。由于阀杆与阀体之间为动配合，有一定间隙，阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力，必然使阀杆产生一定倾斜，阀杆的力偏向的一边，那一边就磨损严重，而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。
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