在三向散热的恶劣条件下填焊圆角，极易产生裂纹，不堆焊圆角，热影响区也会波及圆角，而热影响区的金相组织常常是脆性相，很容易开裂。因此，要根本解决圆角部分的开裂问题，关键是堆焊圆角的热规范。根据河北省唐山地区交通．局汽车修理厂的经验，曲轴维修厂家，即使用一般认为不足取的从圆角向轴颈的中部堆焊的方式，仍能保证不裂，这是因为该厂在堆焊时，能够严格控制堆焊的预热温度，曲轴维修生产厂家，使之保证在200—300℃菹围内，避免了曲轴冷却速度过快产生制纹的情况。
液流中振动堆焊修复的曲轴，在使用过程中发现有断轴的现象，齐齐哈尔曲轴维修，断裂发生的部位大都是连杆轴颈的紧挨曲柄臂的圆角上。根据有关资料介绍，曲轴轴颈圆角处的疲劳强度，只有曲轴原材料的十分之一。因此，曲轴轴颈圆角部分的堆焊问题，是解决堆焊质量的关键性问题之一。当前各汽车修理厂采用的处理方法有下列几种，1、不堆焊圆角；2、堆焊圆角，但不开坡口；3、圆角开坡口，用细焊丝二氧化碳气体保护振动堆焊分层填满。
检查主轴承是否有顺序记号．如果无应及时做上记号，按右图示的顺序分二次或三次拧松主轴承螺栓，把轴承盖拆出按顺序记号摆放好。
拆卸曲轴与上部主轴承：拆下曲轴，从气缸体拆下轴承，将曲轴垂直吊放或与飞轮固定垂直放好。
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