




汽车工位器具管理制度:一、目的。为充分发挥工位器具的作用,促进安全文明生产,保证产品质量,使制品在工艺流程中运转更加流畅,生产布局更加合理,特别制定本规定。
二、范围,汽车零部件工位器具,适用于公司各部门、车间。
三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门,不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。
3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。
4、工位器具的分类、着色、编号。
1、分类:工位器具按用途分为:托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。
1.1托盘:指需要使用叉车工位器具,如:平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。
1.2货箱:指零件柜、零件箱和塑料箱等,代号为HX。
1.3货架:指存放加工件的架子,代号为HJ。
1.4料架:指存放毛坯的原材料的架子,代号为LJ。
1.5手推车:指用于搬运物品的人力车辆,代号为SC。
SPS料架零件原则
通过看板、按灯及其它形式将生产零件拉动至SPS料架配载操作区,操作人员根据系统输出的配料信息,将一台车份的零件配载到相应的Dolly车上,按需求时间送至生产线规定工位投入,汽车零部件工位器具生产,Dolly车在线随对应生产车辆同步行进,配料车内零件全部装配完毕后,在规定工位撤出。
SPS料架零件原则
1.除标准件、本地供应商排序直送零件和特殊大件外的零件。
2.标准件线旁集中投放,CJLR车间自取。
3.SPS料架零件原则上按单车用量配载上线。
配料区规划
配料区域对于SPS料架运作是很重要的一个环节,根据零件的清单和相关信息规划成便于物流配料和相应的重要功能块。
汽车在生产转运中车身定位槽沿车身的前后方向延伸,且所述定位槽的宽度从上向下减小,这样的结构便于车身的纵梁进入定位槽,且定位槽可对纵梁有较好的定位效果,并且不易划伤车身。
进一步地,所述定位件包括底壁和分别与所述底壁的两个侧沿一一对应相连的两个侧壁,所述侧壁的底端与对应侧的侧沿相连,所述侧壁的顶端为自由端,汽车零部件工位器具定制,且所述侧壁的顶端构造为向上向远离另一侧壁延伸的弧形壁。弧形壁的结构的设计便于车身纵梁的放置,汽车零部件工位器具设计,且避免了应力的集中,结构简单,便于生产制造。
可选总装厂物流台车,它底壁上设有连接部,所述连接部与所述立柱的顶端可拆卸地连接,从而便于定位件的安装和拆卸,且维修性好。当定位件损坏时,不用重新制造整个支撑臂,只需更换或维修定位件即可,可节约成本。
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