潍坊沪联电机维修(图)-船用柴油机曲轴维修-江苏曲轴维修

发动机曲轴油孔的堵塞方法和选用的材料，关系到油孔附近的堆焊质足以及焊后加工问题。堵塞油孔的材料可以是铜、铝、碳精棒、低碳钢或石墨、石棉、水玻璃制成的糊膏(国外资料介绍英美有用陶瓷塞)。用铜和碳精棒堵塞油孔，易使油孔附近的组织变硬。因为铜的导热快，江苏曲轴维修，易使堆焊层淬硬，碳精棒会向堆焊金属渗碳，提高油孔的硬度，增加焊后加工的困难。铝及石墨、石棉、水玻璃制的塞子，分别由于熔点太低，机械强度不够而没有应用到生产上。

将零件用柴油或清洗剂清洗干净，用压缩空气吹净。注意清干净主轴承螺纹孔内的机油和水。

按顺序装上主轴承到缸体和轴承盖上，曲轴维修厂，注意有油孔的装在缸体上，曲轴维修多少钱，方法与连杆轴承安装方法相同

在主轴承和曲轴主轴颈涂上机油，装曲轴置于气缸件上，然后按顺序编号装上每个主轴承盖，将止推垫片装上，轴承上使油槽面向外侧。注意：每个主轴承盖有朝前记号的按记号装，船用柴油机曲轴维修，如无记号则按上下轴承缘朝向同一平面安装。

半精加工后滚压

半精加工后滚压就是在曲轴精磨成形之前进行滚压强化，这样可避免滚压起台，但在后续工序中将塑性变形带磨去一部分，故目前很少采用。

圆角沉割滚压

圆角沉割滚压就是在过渡圆角处沉割出与滚轮半径大小相同的圆角(偏差不大于0．08ram)进行滚压。圆角沉割滚压消除了以上两种滚压方法存在的不足，另外圆角沉割还可以使应力分散。