





油气勘探开采过程中不可避免地会产生油基岩屑,200微米聚乙烯醇纤维,油基岩屑热解残渣的科学处理和利用是制约油气绿色开发的一个难点。为了解决油基岩屑热解脱油残渣(以下简称残渣)堆积及潜在环境风险问题,充分资源化利用残渣,基于残渣制备井场公路路面基层可行性研究基础上,分析了不同残渣掺量下水泥稳定碎石基层(以下简称基层)力学与耐久性能,研究了不同聚乙烯醇(以下简称PVA)纤维掺量对基层性能优化情况,并探究了基层强度形成机理。

聚乙烯醇早是由德国P.H.赫尔曼和黑内尔于1924年合成的,螺旋形聚乙烯醇纤维,30年代德国制成纤维,名为津托菲尔(syntho-fil)。由于它溶解于水而不能作为纺织纤维,主要用作的手术缝线。直到1939年日本樱田一郎等人研究成功聚乙烯醇的热处理和缩醛化方法,它才成为耐热水性良好的纤维。世界上生产聚乙烯醇纤维的国家有中国、日本、朝鲜、苏联等,菏泽市聚乙烯醇纤维,产品以短纤维为主。

聚乙烯醇纤维其主要特点是强度高模量高、伸度低、耐磨、抗酸碱、耐候性好,与水泥、石膏等基材有良好的亲和力和结合性,且无毒、无污染、不损伤人体肌肤,对人体无害,是新一代高科技的绿色建材之一。生产维轮纤维的原料聚乙烯醇是一种水溶性高聚合物,性能介于塑料和橡胶之间,用途广泛。我国的聚乙烯醇生产能力和产量均居,其后依次为日本、英国和朝鲜。
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