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不锈钢储罐制作工艺和难度

不锈钢储罐容器设备的制作讲究实用和美观并齐的观点，因此在不锈钢容器设备的制作过程中对于原材料不锈钢的难加工表示很重视。不锈钢施工时，一般步骤和流程为：材料抛丸处理—涂装部分涂层—焊接、制作、安装、试压—再处理—涂后续漆。

不锈钢储罐制作工艺和难度

不锈钢储罐罐体金属表面的清理工作，罐式车现货，首先对材料进行表面预处理，再喷涂底漆，等罐体施工完成后，进行罐体焊道的表面清理，以及补涂底漆等工作，后对整个罐体喷涂中间漆和面漆。

不锈钢在加工时其加工硬度致使刀具磨损较快，又很难排屑。不锈钢的低热传导性引起切销刃的塑性变形和刀具磨损较快。刀具与被加工材料之间化学关系造成加工硬化和被加工材料的低热传导性，不但轻易造成不平常的磨损，而且会刀具崩刃和不正常的。在加工不锈钢容器设备的时候积屑瘤轻易造成徽小块粉屑留在切销刃上，并引起不良加工表面。

（1）人孔。卧式埋地油罐或修理油罐人员进出及通风排气用，其直径为700mm左右，平时人孔盖板上安装有量油孔、通气管及进出油管线等其他各种油罐附件，人孔上方没有人孔操作并保护。

（2）量油孔。用于计量、采样及观察用。设有铝合金制作的量油槽，罐式车价格，防止下尺时产生火花，孔盖下设有密封槽并嵌有耐油橡胶垫圈以密封并防止孔盖关闭时因撞击而产生火化。也有的量油孔采用钢管套铜帽（盖）的形式，主要是用铜盖的自重及垫片密封。

（3）通气孔（呼吸管）。用于油品接卸罐内油蒸气排出罐外和加注油品时吸入空气。

(4)阻气透气帽。是加油站油罐的配套设备，安装于油罐通气的顶部。当油罐油品受热膨胀或卸油时，即通过阻火纹板向外透气。当油罐向外输送油品时，通过波纹板吸入空气，并阻止火源从此通过，确保油罐安全。

（5）又门底阀。又称单向阀或止回阀，安装于油罐内出油管管口，距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品在加油机不吸油时从管道和加油机中回流到油罐内。

 钢衬塑储罐裙座常用于立式钢衬塑储罐容器的支承，四川罐式车，它用连续焊与钢衬塑储罐容器下封头相连接，通常由焊接需要的尺寸决定钢衬塑储罐裙座的厚度。

 钢衬塑储罐裙座与钢衬塑储罐的连接型式

 钢衬塑储罐裙座的连接型式，可采用对接接头或搭接接头的型式。

 采用对接接头型式时，钢衬塑储罐裙座壳的外径宜与塔壳下封头的外径相等，钢衬塑储罐裙座下封头的连接焊缝须采用全焊透连续焊。采用搭接接头型式，罐式车厂，搭接部位可在塔壳下封头，也可在圆筒壳体上对接接头焊接结构及尺寸搭接接头焊接结构及尺寸公称压力的确定选用储罐容器法兰的压力等级，不低于法兰材料在工作温度下的允许工作压力。

 钢衬塑储罐对接接裙座时要注意焊接速度，焊接速度过快或温度过高会影响内衬塑层的防腐效果。