等离子热喷涂加工工艺-航百川科技-湖北等离子热喷涂

热喷涂技术与其它技术的不同之处

1、涂层结合机理不同热喷涂的结合机理是：机械结合、冶金—化学结合、物理结合。其中以机械结合为主。喷焊的结合机理是：化学冶金结合，实现原子间的长久连接。

2、工件受热情况不同 喷涂无重熔过程，工件表面温度可始终控制在250℃以下。一般不产生变形和使工件的组织状态发生变化。而喷焊要使涂层融化，重熔温度可达900℃以上，不仅易引起工件变形，而且多数工件会发生退火或不完全退火。

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热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂

很早问世的火焰喷涂技术、电弧喷涂技术在飞速发展的热喷涂技术中，不但没有被淘汰，等离子热喷涂加工工艺，而是经过不断改进在适应各类材料的喷涂中继续发展。

各种新型喷涂材料的出现，进一步扩大了火焰喷涂技术的使用范围。新型火焰喷涂可以喷涂各种金属、陶瓷、金属加陶瓷的复合材料和各种塑料粉末材料的涂层。尽管等离子和HVOF/HVAF超音速以及喷涂的涂层优于常规火焰喷涂和电弧喷涂，但由于投资大、操作控制系统复杂、设备笨重、无法现场施工等缺点，应用范围受到极大限制，在防腐和维修市场难以推广普及。