拆装注意事项：
1、拆卸液乐油缸之前，应使液压回路卸压。
2、拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。
3、拆卸时要按顺序进行。
4、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。
5、油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，重载液压缸，哪些零件必须更换。
6、装配前必须对各零件仔细清洗。
7、要正确安装各处的密封装置
8、螺纹联接件拧紧时应使用扳手，扭力矩应符合标准要求。
9、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
10、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不均等现象。
11、液压油缸向主机上安装时，进出油口接头直接必须加上封闭圈并紧固好，以防漏油。
12、按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
安装时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头、耳环（或中间铰轴）的方向一致，平台液压缸系统，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干扰现象，液压缸，造成不必要的损坏。当液压缸安装上主机后，在运转试验中应先检查油口配管部分和导向套处有无漏油，并对耳环和中间铰轴轴承部位加油。
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本系列液压缸是由14种缸径，分别按两种速比组成28种规格的单活塞双作用差动大型油缸。另外缸规格∕技术参数头法兰、中间轴销和底座安装三种还可作成双活塞双作用等速大型油缸，再加上有无缓冲与上述28种规格组成384个品种。其安装形式和尺寸符合德国钢厂和ISO3320标准，特别适合环境恶劣、重载的工作状态。广泛应用于钢铁、铸造、锻造及机械制造等工业部门。
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