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减速机的润滑油粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的，其中，基础油的粘度与分子结构和分子量有关，平均分子量较大，油品的粘度越大。好的粘指剂，应增粘能力高、剪切稳定性好，具有良好的低温性能和热氧化安定性。对同时粘度牌号的润滑油而言，若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂，虽然经过调配可以达到某一粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等性能不佳，同样达不到应有的使用周期。
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齿轮浸入油中的深度可视齿轮的圆周速度大小而定，对圆柱齿轮通常不直超过一个齿高，但一般亦不应小于10mm；对圆锥齿轮应浸入全齿宽，至少应浸入齿宽的一半。在多级齿轮传动中，可借带油轮将油带到未浸入油地内的齿轮的齿面上。油池中的油量多少，取决于齿轮传递功率的大小。
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选择精度高的行星减速机齿轮，JS525减速机定做，减少节距误差、齿廓误差、齿槽偏差、齿筋误差，从而降低噪音。磨削齿面不仅可以提高齿轮及其精度，还可以提高齿面的厚度。因此对降低噪声有很好的效果。用光滑的齿面进行磨削、摩擦和磨削，可以达到理想的齿面粗糙度。此外，在油中预热操作也可以改善牙齿表面粗糙度，从而降低噪音问题。
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