潍坊沪联电机(图)-曲轴维修多少钱-新疆曲轴维修

对堆焊修复的曲轴进行磁力探伤，发现曲轴轴颈的圆角处，曲轴维修厂家，即堆焊的起始端(头一圈)与终焊端(末圈)，易产生环形裂纹，一般较长，严重者环绕成圈。焊前预热的曲轴，如果预热的时间和温度不够，容易产生环形裂纹。焊前不预热的曲轴，所出现的裂纹多为轴向的，而且裂纹多半产生在起始焊接的那一端。

严格保证曲轴轴颈圆角半径的尺寸符合图纸要求，是修复质量的关键性问题之一。但一般汽车修理厂对此并没有足够的重视，砂轮很少修磨，光磨的圆角半径常小于规定的尺寸。有资料统计，圆角半径小于2，5毫米，其疲劳强度只及圆角半径为2．5毫米的80％以下。由于对光磨曲轴的砂轮，新疆曲轴维修，经常用磨床附属的砂轮圆角校正器修整，使磨得圆角尺寸符合要求，所以自振动堆焊投产以来，没有发生过断轴现象。

发动机曲轴油孔的堵塞方法和选用的材料，关系到油孔附近的堆焊质足以及焊后加工问题。堵塞油孔的材料可以是铜、铝、碳精棒、低碳钢或石墨、石棉、水玻璃制成的糊膏(国外资料介绍英美有用陶瓷塞)。用铜和碳精棒堵塞油孔，曲轴维修多少钱，易使油孔附近的组织变硬。因为铜的导热快，易使堆焊层淬硬，碳精棒会向堆焊金属渗碳，提高油孔的硬度，增加焊后加工的困难。铝及石墨、石棉、水玻璃制的塞子，分别由于熔点太低，机械强度不够而没有应用到生产上。