湖北浮码头-汇川游艇码头公司

“海钓作为游艇产业的一部分，在未来将被更多人接受。从过去的租船出海钓鱼，到自己买游艇钓鱼，这不仅是游艇产业的发展，更是人们生活观念的转变。”

而渔业资源的减少，也是打造游艇码头的初衷之一。

“象山开发游艇码头，让渔民转型成‘钓民’，变成导钓员、渔童，这是很好的想法，这样使游艇、海钓产业有了依托，也能在一定程度上减轻近海的捕捞压力。”据相关部门统计，象山54万人口，捕捞量就达到了57万吨，占了近七分之一。

但“现代渔业必须从传统渔业走出来，做到向休闲渔业转型，在海钓活动中，要加强参与者资源保护宣传，建议实施有偿海钓，规定每次海钓的数量或重量。”建议说。

游艇码头的规模从几十个泊位到好几千个泊位不等，一般在300—1 000个之间。游艇码头造价因泊位数量而定，泊位越多不但造价越高，也使码头失去其个性，从目前的游艇数量及消费来看，一般建议建500个泊位以下的码头较合适。

对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，浮码头，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

据业内人士透露，游艇不仅售价昂贵，后期开支更是巨大，被人称作“往水里撒钞1票的运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用，养一艘游艇一年开销要十几万元，比同时开几辆车还贵。　　

“游艇售后服务业发展前景广阔，市场空间大。”游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示，三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校，也将促进国内游艇维修业规范良性发展。