为什么钢结构是建造桥梁的材料
钢结构是一种用途广泛的建筑材料，几个世纪以来一直以各种不同的方式使用。由于其固有的强度和耐用性，它是桥梁等长期存在的结构的理想材料。仅在美国就有大约 600，桥梁钢结构工程，000 座桥梁，其中大约三分之一是使用大量钢结构材建造的，包括齿形梁。多功能性、成本效益、寿命和可持续性只是钢结构的一些特性，使其成为用作桥梁建设材料的有吸引力的选择。然而，使用钢结构作为桥梁材料实际上有更令人信服的理由。让我们探索其中的一些。
1.强度、美观、设计自由
钢材在颜色、质地和形状方面为建筑师提供了更多的设计自由。它结合了强度、耐用性、美观、精度和延展性，钢结构工程施工，为建筑师提供了更广泛的参数来探索想法和开发新的解决方案。钢的长跨度能力产生了大的开放空间，没有中间柱或承重墙。它能够弯曲到一定的半径，为外墙、拱门或圆顶创建分段曲线或自由形式的组合，使其与众不同。在高度控制的条件下按照严格的规格进行工厂加工，钢材的终结果更具可预测性和可重复性，消除了现场可变性的风险。
但是，有一些我们可以确定它是重型钢的：例如：石油化工厂设施、电厂建筑、大跨度体育场馆、展览中心、高层或超高层钢结构。事实上，钢结构工程，国家法规和技术文件中并没有重钢。为了区分轻钢结构房屋，将一般的钢结构称为“PU钢”可能更合适。因为普通钢结构的范围很广，它可以包含各种钢结构，不分载荷大小，甚至包括很多轻钢结构的内容。房屋轻量化钢结构技术规范仅对其“轻”特性做了一些更具体的规定，范围于单层门架。
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