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硬盘接口类型-IDE
DMA模式同PIO模式的大区别是:DMA模式并不用过分依赖CPU的指令而运行,可达到节省处理器运行资源的效果。但由于Ultra DMA模式的出现和快速普及,这两个模式立即被UDMA所取代。
Ultra DMA模式(简称UDMA)是Ultra ATA制式下所引用的一个标准,以16-bit Multi-Word DMA模式作为基准。UDMA其中一个优点是它除了拥有DMA模式的优点外,更应用了CRC(Cyclic Redundancy Check)技术,加强了资料在传送过程中侦错及除错方面的效能。
自Ultra ATA标准推行以来,其接口便应用了DDR(Double Data Rate)技术将传输的速度提升了一倍,已发展到Ultra ATA/100了,其传输速度高达100MB/s。
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硬盘接口类型
硬盘接口是硬盘连接主机系统的部位,作用是在硬盘缓存和主机内存之间传输数据。不同的硬盘接口决定着硬盘与计算机之间的连接速度,在整个系统中,硬盘接口的优劣直接影响着程序运行快慢和系统性能好坏。
从整体的角度上,硬盘接口分为IDE、SATA、SCSI、光纤通道、M2-SATA、M2-Nvme和SAS七种,IDE接口硬盘多用于家用产品中,也部分应用于服务器,SCSI接口的硬盘则主要应用于服务器市场,NGFF M.2标准连接器现货,而光纤通道只在服务器上,价格昂贵。
SATA是种新生的硬盘接口类型,还正处于市场普及阶段,在家用市场中有着广泛的前景。
在IDE和SCSI的大类别下,又可以分出多种具体的接口类型,又各自拥有不同的技术规范,具备不同的传输速度,比如ATA100和SATA;Ultra160 SCSI和Ultra320 SCSI都代表着一种具体的硬盘接口,各自的速度差异也较大。
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SATA支持1.5Gb/s到12Gb/s的数据传输速度,性能和效率也有提高。今天,它支持新的存储创新,包括叠瓦式磁记录(SMR)、DEVSLP和其他先i进的电源管理功能。
SATA全力辅助新技术和科技,为此而在汽车和消费电子产品等许多新领域以及台式机、移动设备、嵌入式和企业系统等现有应用中都具有良好的前景。
虽然SAS和NVMe等串行存储技术后来有所改进,但SATA依然是智能汽车的合理选择,在汽车应用中使用得越来越多。新一代智能汽车配备了仪器仪表盘、相机和传感器等设施,将操作和信息数据连接到云系统。SATA 3G和6G连接器是SSD或HDD的主要驱动力,而后者正是让汽车真正跻身“智能”之列的技术。

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