起重葫芦有很多种，包含单相电电动葫芦、三相电电动葫芦及手动葫芦。三相电电动葫芦手柄接线共有9根线，一根电源线、一根启动线、一根自锁线。剩下的是上下东西南北六个方面的控制线，接线是电源接急停输入，输出接停止，停止输出接启动输入。剩下的是六个方向的控制线分别接入对应的端子。
起重葫芦（三相电）的接线主要是葫芦主体和手柄的操作，一般情况下，操作手柄上设有六个按钮，电动葫芦桥式起重机厂，分别是红、绿和四个方向键，葫芦上有接线端的子排，也就是用于连接葫芦主体与手柄的地方，根据线所对应的颜色，进行接线即可。
单项电动葫芦接线时，一定要搞清主副线是否需要绕组的问题，正常的单项葫芦电机是不分主线副线绕组的，如不清楚电机是否分主副线绕组，需使用万表测试电阻。
如无法进行测试分辨绕组情况，此时我们采用以下方法：一般电机里有三根线，其中两根是绕组进线，另一根是公共端线，若不分主线副线绕组，两根绕组进线与公共端线的电阻大小相同，若分主线副线绕组，主绕组线与公共端线的电阻大于副绕组线与公共端线的电阻。另一种方法是根据电机线的数量来分辨，如电机里面有4根线，要求正反转的，那么就是主副线绕组的，如果电机里面有3根线，那么基本就是不需要主副线绕组的，从这一点上看是很好分辨的。
如何防止电动葫芦“过劳死”
“过劳死”指的是在非生理的劳动过程中，劳动者的正常工作规律和生活规律遭到破坏，体内疲劳蓄积并向过劳状态转移，使血压升高、动脉化加剧，进而出现致命的状态。“过劳死”是由于过度劳累工作导致的死。不仅是人，电动葫芦也会出现“过劳死”的状态，如何防止电动葫芦要从它的产生原因说起。
电动葫芦都是有一定的使用要求，并且实行工作制制度，很多款电动葫芦都是需要间歇性休息的，电动葫芦桥式起重机定制，必须工作一会休息一会，否则使用时间太长可能会加剧链条、吊钩、棘轮棘爪等零件的磨损边、变形、断裂。如果事发突然还可能造成货物坠落人员砸伤。同时操作人员，容易产生视觉疲劳，从而不能准确的做出判断，导致安全事故的发生。严重时，会减少电动葫芦的整体使用寿命，加快配件的损坏，进而增加施工成本。
所以防止电动葫芦“过劳死”的首要任务就是严格遵守电动葫芦使用规范，使用时间不宜过长，要让电动葫芦得到充分的休息。
经过飞速发展的黄金十年后，中国群吊电动葫芦行业于2011年遭遇断崖式下跌，其后销量一路下滑。究其原因，主要源于需求下降，但过高的市场保有量这一因素也不容忽视，数据显示，截至2015年年底，国内群吊电动葫芦市场设备保有量高达700万台左右，其中装载机约170～180万台，挖掘机约130万台。
市场低迷，工程量减少，让越来越多的施工单位放弃购买新设备而转向租赁，走轻资产运营之道。同时，市场上已经存在的近千万台群吊电动葫芦，也给设备租赁提供了充足条件，找到合适的设备不再是难事。
事实上，群吊电动葫芦租赁市场一直蕴含着巨大财富，有统计数据显示，当前群吊电动葫芦市场租赁总营业额高达400亿美元，占据群吊电动葫芦总业务份额的四分之一。尤其在发达国家，群吊电动葫芦租赁更是已经成为主流，占据市场总份额的65%。
相比之下，国内群吊电动葫芦租赁市场才刚刚起步，电动葫芦桥式起重机品牌，目前年营业额仅150到200亿元左右，所占比重只有群吊电动葫芦整体使用量的10%。
从市场规模上看，据初步估算，2015年国内群吊电动葫芦设备租赁市场的总市场规模约为5000亿，相比2012年的3500亿，年复合增长率达到13%。分产品类别来看，挖掘机占据的份额大，大约1600亿，其次是装载机1450亿、塔式起重机750亿。
另值得一提的是，高空作业平台一直是租赁业的宠儿，在国外，大多数高空作业平台都卖给了租赁公司，如吉尼租赁销售占总销售比重大于60%。
在国内，作为新兴行业，浙江电动葫芦桥式起重机，高空作业平台行业近年来发展迅速，其租赁业务同样得到了快速发展，受国外成熟市场影响，国内多家企业以及代理商在租赁领域投入了大量精力。比如河南通冠就有针对高空作业平台的租赁公司，还在2016年11月从浙江鼎力订制300台高空作业车用于租赁。
据了解，高空作业平台租赁在国内多用于市政、住房领域，一般来说项目周期短，回收款项好控制，很容易操作，所以业务开展顺利。
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