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用行星减速机的结构性能分析如下:
输出轴承分布在输出轴的两端,把轴承距离大化,实现径向受力大化。轴承系列为调心滚子轴承,满足承载力的同时,也实现了加工和安装误差的补偿;输出方式采用内花键输出,这种方式满足了传动轴减速机输出的大径向受力;为提高工作效率,应尽量避免机械摩擦,此减速机在各级中间太阳轮前增加了一个轴承,来防止行星架之间产生机械摩擦,西北DP-340减速机,同时降低了噪声与温升;行星架与中间太阳轮采用花键联结,保证足够的力矩传递,与中间太阳轮联结增强了销轴的轴向定位,防止减速机高速运转时离心力不均导致的行星架整体轴向串动。
为了行星减速机的设计更合理,性能更好,在齿轮材料上采用了低碳合金钢。外齿轮精度等级可达6级,齿面采用渗碳处理,保持韧性同时提高了齿面硬度。





DP-340减速机
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在安装减速器之前,必须先检查减速器的铭牌要求,然后再安装,看电源是否符合要求。检查减速电机和减速器是否处于良好状态。工作环境中不得有油、酸、碱、有害气体、蒸汽、性等物质。当传动部件安装在输出轴上时,不允许撞击。装配夹具和轴端内螺纹通常用螺栓压紧传动部件。否则,可能会对减速器的内部部分造成损坏。建议不要使用钢固定接头。由于这种联轴器安装不当,会造成不必要的额外负载,导致轴承早期损坏,甚至输出轴断裂。大量的反向驱动无法应用于齿轮减速机(自锁)。
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针轮摆线减速机
针轮摆线减速机是在摆线针轮减速器的基础上重新设计的一种传动装置,摆线减速机广泛用于石油、化工、轻工、纺织、食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等输送线、流水线、等机械设备领域中,SB针轮摆线减速器的结构与特点如下:
1)针轮摆线减速机采用一个针齿轮与一个内摆线轮和一个外摆线轮同时啮合,实现减速传动,省去了普通摆线针轮减速器的等角速W输出机构;
2)结构简单紧凑,整机零部件数比普通减速器减少20%~30%,制造工艺简化,成本低;
3)传动比i=-z3/2(z3为外摆线轮齿数),可以0.5进级;
4)单级传动整机效率达90%~96%;
5)针轮摆线减速机多齿啮合,承载能力较高,运转平稳,噪声低。
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