导热油导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),低温导热油,英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油,热煤油等。导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,合成型导热油,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,高温导热油生产厂家,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好。





补油的正确操作
常温补油
补油前,应将系统导热油温度降到70℃以下,再把冷导热油从高位槽注入,注油时应打开高点排气阀门,排除系统内的空气。将导热油添加到膨胀槽液位达25%时,再进行煮油调试,对系统内导热油重新进行脱水、脱轻处理,再升温到工作温度。
运行中补油
导热油系统在运行中补油,也要先注入膨胀槽,使其在膨胀槽内经过混合、加热、膨胀、蒸发和脱气后,再通过膨胀管线进行系统的主循环系统,以避免所补充冷态介质中的水或低沸点物质直接进入主循环系统。
这类导热油的分子具有长、直链化学结构,阳泉导热油,高温下容易发生断裂,跟合成导热油相比,热稳定性较差。但由于其单价相对便宜,所以常使用在对热稳定性要求不高,对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中,一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分,其分子结构在高温下易发生分解,产生结焦,所以使用寿命要远低于合成型导热油,且每年的添加量较大,通常占到系统导热油总量的10%-20%。
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