集装箱叉车：使用柴油发动机作为动力来源，载重一般在8.0～45.0吨左右，市面上的集装箱叉车可以分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊设备。主要是用于集装箱搬运，例如在一些集装箱堆场或者是港口码头。侧面叉车：使用柴油发动机作为动力来源，载重能力一般在3.0～6.0吨，在设备不转弯的情况下，可以直接从侧面叉取货物，所以一般主要用来叉取长条形的货物，例如钢筋和木条等材料。
申报条件：1、初级（具备以下条件之一者）经本职业正规培训，并取得结业证书。本职业学徒期满。2、中级（具备以下条件之一者）取得经劳动保障行政部门审核认定的，叉车报名中心，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（）毕业正书。取得本职业初级（五级）职业书后，连续从事本职业工作4年以上。3、（具备以下条件之一者）取得技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的，以（三级）技能为培养目标的高等及以上职业学校本职业（）毕业正书。取得本职业中级（四级）职业书后，连续从事本职业工作5年及以上。4、技师（具备以下条件者）取得本职业（三级）职业书后，连续从事本职业工作2年及以上。
平衡重叉车电动化是存量市场替换逻辑，叉车报名费多少，电动步行仓储叉车增长是叉车市场的增量空间。与市场笼统计算叉车电动化占比不同，国内叉车电动化分为平衡重叉车电动化替代和步行式仓储叉车增量两个维度。内燃平衡重叉车被电动平衡重叉车取代属于存量替换。而电动步行仓储叉车则主要取代不属于叉车范畴的轻小型搬运车辆（板车），芜湖弋江区叉车报名，板车被电动步行仓储叉车替代会扩大叉车的应用范围，带来叉车保有量的提升。电动平衡重叉车两年运营成本已低于内燃叉车，平衡重叉车电动化大势所趋。电动平衡重叉车售价虽然大幅高于内燃叉车，叉车报名费用，但两年综合使用成本已低于内燃叉车。随着电动叉车性能的逐步提升，预计存量内燃叉车会逐步被电动叉车替换。同等吨位电动平衡重叉车单价约为内燃叉车单价的两倍，电动平衡重叉车占比提升可望导致行业收入增速快于销量增速。
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